Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | SUFA |
Certificazione: | (DNV)ISO9001,(DNV)ISO14001,CE0035 |
Numero di modello: | Q41F |
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | USD20~500 /PC |
Imballaggi particolari: | Scatola di legno, contenitore di compensato, contenitore di cartone, pallet |
Tempi di consegna: | entro 8-12 giorni lavorativi al ricevimento del pagamento |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/P |
Capacità di alimentazione: | 500pcs al mese |
Dimensione: | DN125 | Pressione: | 150LB |
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Tipo di collegamento: | Filo | Corpo/cofano: | WCB, LCC, LCB, CF8, CF8M, CF3M |
Palla/gambo: | 316,316L, 304 | Nome: | SUFA che fa galleggiare le serie di TUM della valvola a sfera di acciaio inossidabile ha flangiato v |
Evidenziare: | l'orecchione ha montato la valvola a sfera,valvola a sfera infilata di acciaio inossidabile |
versatilità, prestazione ed affidabilità ad un costo ragionevole. Questa valvola versatile offre le varie opzioni del sedile per essere adatti ai requirments specifici di servizio. Utilizza una progettazione sollevata del fuoco-labbro che esegue due funzioni critiche. In primo luogo funge da sedile di sostegno del metallo, la riunione l'api 607 attraverso i requiremrnts di perdita. Secondariamente, protegge l'identificazione del sedile primario da scorrimento a freddo del sedile e dell'abrasione.
La caratteristica della valvola di TUM di serie aderire all'api 607, all'api 6D ed alla NACE MR-01-075requirements.
Materiale principale delle parti | |
Nome di parte | Materiale |
Corpo/cofano | WCB, LCC, LCB, CF8, CF8M, CF3M |
Palla/gambo | 316,316L, 304 |
Seat | PTFE/PEEK |
Caratteristiche del progetto generali di galleggiamento flangiate serie della valvola a sfera dell'estremità di TUM
imballaggio fuoco-sicuro del gambo 1.Adjustable
atto del fuoco-labbro 2.Machined poichè il sedile di sostegno del meta ha capacità fuoco-sicura eccellente
fuori gambo 3.Anti-blow
dispositivo 4.Anti-static
5.Full ha valutato l'arresto bidirezionale
maniglia chiudibile a chiave 6.Optional
la guarnizione della ferita 7.Spiral, impedisce la perdita esterna
8.Full ha valutato il servizio del vicolo cieco
NO. | Descrizione | Materiale | NO. | Descrizione | Materiale |
1 | Primavera di Seat | 17-7PH/Inconel X-750Viton | 20 | Cuscinetto spinto gambo | Il carbonio ha riempito PTFE |
2 | Guarnizione di Seat | Viton, Buna N | 21 | Guarnizione del connettore | Viton, Buna N |
3 | Fermo di Seat | C.S. W/ENP, F316 | 22 | Bolt | ASTM un 193-B7 |
4 | Inserzione di Seat | Di nylon, SBIRCIATA | 23 | Guarnizione del gambo | Viton, Buna N |
5 | Pin di orecchione | Acciaio al carbonio | 24,32 | Perno | ASTM un 193-B7 |
6 | Perno dell'orecchione | ASTM A193-B7 | 25 | Guarnizione superiore del gambo | PTFE, grafite |
7 | Orecchione | Acciaio al carbonio | 26 | Chiave | Acciaio al carbonio |
8 | Blocchetto dell'orecchione | Acciaio al carbonio | 27,38 | Montaggio dell'iniezione | Acciaio al carbonio, F316 |
9 | Valvola di scarico | Acciaio al carbonio | 28 | Perno | ASTM A193-B7 |
10 | Valvola di scarico | Viton, Buna N | 29 | Indicatore | AISI 304 |
11 | Corpo | Acciaio al carbonio | 30 | Gambo | C.S.W /ENP, F316 |
12,19 | Cuscinetto dell'orecchione | W/PTFE a resina epossidica ha allineato | 31 | Ghiandola | Acciaio al carbonio |
13 | Guarnizione del corpo | 316SS/Grafoil, Viton | 33 | Cofano | Acciaio al carbonio |
14,15 | Bulloni/dadi | B7/2H, B7M2HM | 32 | Maniglia | DI, C.S. |
16 | Cuscinetto a sfere di spinta | Il carbonio ha riempito PTFE | 35 | Operatore dell'ingranaggio | DIor, O CS.Case |
17 | Adattatore | Acciaio al carbonio | 36 | Targhetta | AISI 304 |
18 | Palla | C.S.W/ENP, F316 | 37 | Ribattino | AISI 304 |
Persona di contatto: Lucy Dai
Telefono: +8613913187965
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